जनवरी 2026 में, वैश्विक हवाई माल ढुलाई मांग में साल दर साल 5.6% की वृद्धि हुई, जबकि यात्री मांग में 3.8% की वृद्धि हुई। अंतर्राष्ट्रीय यात्री मांग में 5.9% की वृद्धि हुई, और घरेलू यात्री मांग में 0.1% की वृद्धि हुई। सभी क्षेत्रों में हवाई माल ढुलाई की मांग बढ़ी, लेकिन विकास दर धीमी हो गई। विशेष रूप से, एशिया प्रशांत में 4.4%, यूरोप में 6.3%, उत्तरी अमेरिका में 3.4%, मध्य पूर्व में 7.2%, लैटिन अमेरिका में 11.4% और अफ्रीका में 11.7% की वृद्धि हुई। हवाई माल ढुलाई के मामले में, एशिया प्रशांत में 7.8% की वृद्धि हुई, मध्य पूर्व में 9.3% की वृद्धि हुई, अफ्रीका में 18.2% की वृद्धि हुई, यूरोप में 6.9% की वृद्धि हुई और उत्तरी अमेरिका में 0.5% की गिरावट आई। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा कि 2026 की शुरुआत में हवाई माल ढुलाई की मांग ने जोरदार प्रदर्शन किया, लेकिन क्षेत्रीय अंतर महत्वपूर्ण थे। अफ्रीका, मध्य पूर्व, एशिया प्रशांत और यूरोप में विकास वैश्विक औसत से अधिक हो गया, जबकि अमेरिका में संकुचन का अनुभव हुआ।
हवाई माल ढुलाई मांग में वृद्धि: वैश्विक हवाई माल ढुलाई मांग में साल दर साल 5.6% की वृद्धि हुई, और क्षमता में 3.6% की वृद्धि हुई।
अंतर्राष्ट्रीय हवाई माल ढुलाई क्षमता में 5.7% की वृद्धि हुई।
एशिया प्रशांत क्षेत्र में हवाई माल ढुलाई की मांग 7.8% बढ़ी।
मध्य पूर्व में हवाई माल ढुलाई की मांग 9.3% बढ़ी।
अफ़्रीका में हवाई माल ढुलाई की मांग 18.2% बढ़ी।
यूरोप में हवाई माल ढुलाई की मांग 6.9% बढ़ी।
उत्तरी अमेरिका में हवाई माल ढुलाई की मांग में 0.5% की गिरावट आई।
उद्योग विश्लेषण और आउटलुक: IATA के महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा कि 2026 की शुरुआत में हवाई माल ढुलाई की मांग मजबूत रहने की उम्मीद है, लेकिन महत्वपूर्ण क्षेत्रीय अंतर के साथ।
अफ्रीका, मध्य पूर्व, एशिया प्रशांत और यूरोप में विकास वैश्विक औसत से अधिक हो गया, जबकि अमेरिका में संकुचन का अनुभव हुआ।
आने वाले महीनों में हवाई माल ढुलाई के लचीलेपन का परीक्षण जारी रहेगा, जिसमें अमेरिकी व्यापार नीति से जुड़ी अनिश्चितताएं और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर मध्य पूर्व संघर्षों का प्रभाव शामिल है।